上市5个月仅售出万余台,三菱奕歌为何不受待见?

三菱奕歌上市5个月仅售出万余台，不受市场待见的原因主要有定价偏高 、品牌影响力不足
、销售渠道有限 ，以下是对各原因的详细分析：定价偏高：三菱奕歌售价区间为198-158万元
，在小尺寸SUV细分领域，日产逍客和现代iX35已深耕多年 ，保有量和影响力大。现代iX35终端费用在10-15万元
，一季度月均近4万台 。

三菱奕歌口碑不佳的原因主要包括品牌影响力弱、产品力不足 、市场定位与竞争压力大
、质量与售后问题以及品牌前景堪忧等方面
。品牌影响力弱三菱汽车在国内市场的品牌影响力逐渐减弱，消费者对品牌的认知多停留在过去 ，导致对奕歌的兴趣不大。

三菱奕歌口碑不好主要体现在以下几个方面：动力系统表现欠佳 发动机动力输出：部分车主反映，三菱奕歌的发动机在中低速行驶时动力响应不够积极
，加速超车时会显得有些力不从心 。比如在城市拥堵路况下频繁启停，再想快速跟上前方车辆 ，需要深踩油门才能获得足够动力
，这让驾驶体验不够流畅
。

三菱奕歌:我都降到10万了,买我就对了!

为了能够挽回颓势，这次三菱算是拼了 ，旗下的经典车型——三菱奕歌
，终端售价直降2万多，裸车费用已经下探到10万元左右 ，这个费用
，即便是购买自主品牌的SUV车型，也选不到什么高端配置。

终端借鉴价：98万起 奕歌可以说是广汽三菱最帅的SUV车型 ，主要面向年轻消费群体
，新车于2018年11月推出市场，去年全年销量为26512辆 ，月均销量2千多辆 。不过今年奕歌的销量不理想，月均销量只有7百辆左右
，基本与三菱劲炫相当，远不如大哥欧蓝德。

其实对我来说购买广汽三菱奕歌这么久了我依然是觉得再给我一次机会我还是会选取它 ，毕竟它的性价比就摆在这里了
。

回到销售店
，我和媳妇简单商量后统一意见选定奕歌作为我们的第二辆爱车，不过真我版的价位超出了我们的预算 ，还有就是我们这里是南方
，路好走，且几年都看不到下雪 ，四驱确实也用不上
，两驱高配足够了。最后敲定购买奕歌信念（白色） 。

为什么不建议买奕歌?三菱奕歌车质量怎么样

〖壹〗、三菱奕歌口碑不好主要体现在以下几个方面：动力系统表现欠佳 发动机动力输出：部分车主反映，三菱奕歌的发动机在中低速行驶时动力响应不够积极 ，加速超车时会显得有些力不从心
。比如在城市拥堵路况下频繁启停
，再想快速跟上前方车辆，需要深踩油门才能获得足够动力 ，这让驾驶体验不够流畅。

〖贰〗 、三菱奕歌口碑不佳的原因主要包括品牌影响力弱、产品力不足
、市场定位与竞争压力大、质量与售后问题以及品牌前景堪忧等方面 。品牌影响力弱三菱汽车在国内市场的品牌影响力逐渐减弱，消费者对品牌的认知多停留在过去
，导致对奕歌的兴趣不大
。

〖叁〗 、悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的
，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显。

三大件稳定、耐用,这2款高颜值合资SUV落地不到15万?

〖壹〗 、重点是这2款高颜值合资SUV可并非只是颜值高的样子货 ，它们的三大件十分稳定
、耐用
，可谓是久经市场考验 。首先说的是大家都比较熟悉的 广汽三菱奕歌，也是广汽三菱旗下首款采用涡轮增压的SUV车型
。作为一款主打年轻消费市场的合资SUV ，广汽三菱奕歌的定价是非常有诚意的
，起步价198万的奕歌并不算贵。

〖贰〗、在10-15万预算范围内，推荐丰田卡罗拉双擎 、比亚迪秦PLUS DM-i
、吉利星越L三款车 ，它们口碑好、配置高 、耐用且省油
，具体分析如下：丰田卡罗拉双擎 省油优势：搭载8L混动系统，百公里油耗4个出头 ，市区堵车时电机起步安静，空调开启状态下油耗约5个油 。

〖叁〗
、大众探岳（25款300TS改款众享版）：具备德系底盘调校的典型优势
，底盘扎实稳定，在行驶过程中能够提供良好的支撑性 ，让驾驶者感受到精准的操控
。同样采用5T配双离合的动力组合
，动力输出平稳。经过降价后，办完所有手续正好在15万以内 ，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取 。

二手三菱奕歌为什么费用便宜

这个汽车便宜的原因如下：根据太平洋汽车网显示
，三菱奕歌是一款定位中级市场的紧凑型suv，这款suv的各方面性能表现较为优秀 ，原厂车售价为198-158万元
，费用本身就很实惠，整体性价比很高。所以二手的三菱奕歌费用相对更低
。奕歌前五年平均保值率分别为70%、66% 、62%、58%
、47%。市场给出的三菱奕歌二手车报价为80-180万元 。

车辆的油耗较高 实际油耗表现：相比同级别其他车型 ，三菱奕歌的油耗偏高
。在日常城市通勤中
，即使驾驶风格较为平稳，其油耗也会比预期略高。

首先一方面是因为日系车 ，我觉得质还是更加让人放心的，而且后期的保养维修费用也都更低一些
，二手车保值率更高，这也是能从侧面表现出日系车的优点 。

三菱奕歌口碑不佳的原因主要包括品牌影响力弱、产品力不足 、市场定位与竞争压力大
、质量与售后问题以及品牌前景堪忧等方面
。品牌影响力弱三菱汽车在国内市场的品牌影响力逐渐减弱 ，消费者对品牌的认知多停留在过去
，导致对奕歌的兴趣不大。

这类产品质量参差不齐，在功能和稳定性方面可能不如原厂产品 ，但费用较为亲民 。还有一些质量较好、功能较为齐全的副厂触摸屏
，费用可能会达到两千元左右
。它们在一定程度上能提供与原厂类似的体验，具备较好的触摸灵敏度和显示效果等。

二手车费用：因车况 、里程
、年份差异较大 ，部分保养良好的EVO X二手车费用可能超过50万元
，甚至达到60万元以上 。车型特点：EVO系列以四驱系统、涡轮增压发动机（如0T 4B11T引擎）和运动化调校著称，适合追求性能的消费者 ，但停产后维修配件成本较高
。